Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

OLEJ SYNPOWER 5W30 4L

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 160,00 zł
szt.
Dostawa od 20,00 zł - DARMOWA DOSTAWA

DARMOWA DOSTAWA POWYŻEJ 500 ZŁ

Dostępność:
tymczasowo niedostępny

Opis

Olej silnikowy Valvoline SynPower MST C3 5W/30

Całkowicie syntetyczny olej silnikowy klasy Premium. Opracowany pod kątem zapewnienia najwyższej wydajności i ochrony we wszystkich warunkach pracy. Formuła spełniająca wymogi najnowszych standardów wiodących producentów silników. Zastosowania Opracowany pod kątem silników wysokoprężnych Euro 4 i 5 wykorzystujących technologię DPF (filtr cząstek stałych) i/lub TWC (katalizator trójdrożny). Najwyższa ochrona i wydajność Olej silnikowy SynPower został opracowany na podstawie bardzo wysokiej jakości olejów bazowych i najnowszych dodatków w celu zapewnienia niezrównanej ochrony i wydajności we wszystkich warunkach pracy. Formuła spełniająca wymogi najnowszych standardów wiodących producentów silników. Zoptymalizowany pod kątem układów kontroli emisji Przeznaczony w szczególności do silników z układami kontroli emisji, takimi jak DPF (filtr cząstek stałych) i TWC (katalizator trójdrożny). Niski poziom emisji SAPS pozwala utrzymać układ kontroli emisji w optymalnym stanie. Wydłużone okresy między wymianami oleju Formuła zapewniająca doskonałą stabilność produktu. 

Właściwości :

  • Długotrwała wydajność pozwalająca wydłużyć okresy między wymianami oleju.
  • Doskonała wydajność w niskich temperaturach - Natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach gwarantuje łatwe uruchamianie zimnego silnika i optymalne smarowanie w ciągu kilku sekund od zapłonu.
  • Czystość silnika - Utrzymuje silnik w idealnej czystości poprzez minimalizację osadów.
  • Ochrona przed zużyciem - Zapewnia niezrównaną ochronę przed zużyciem we wszystkich warunkach pracy.

Zastosowanie :

  • Może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych marki GM, Mercedes-Benz oraz BMW. Z wyjątkiem silników wysokoprężnych GM Duramax, wymagających oleju silnikowego API CJ-4.
  • do silników CDI z układem EGR i DPF oraz do wydłużonych okresów między wymianami oleju, sięgających nawet 30 000 km (w razie użycia oleju napędowego E85).
  • do samochodów z ekologicznymi układami wydechowymi, np. EGR, TWC i DPF.

Specyfikacje i normy :

  • ACEA: C3/C2
  • API: SN/CF
  • VW: 50500/50501
  • BMW LL-04
  • GM Dexos 2
  • MB 229.51
  • MB 229.31

Opakowanie : 5L

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz